在高速公路上司機朋友最怕被測速雷達監控到到超速，正所謂“知己知彼，百戰不殆”，下面設計學院就來給大家介紹一下測速雷達原理原理是什么，供大家參考。

基本原理

雷達為利用無線電回波以探測目標方向和距離的一種裝置。雷達為英Radar一字之譯音，該字系由RadioDetectionAndRanging一語中諸字字首縮寫而成，為無線電探向與測距意。全世界開始熟悉雷達是在1940年的不列顛空戰中，七百架載有雷達的英國戰斗機，擊敗兩千架來襲的德國轟炸機，因而改寫了歷史。二次大戰后，雷達開始有許多和平途。在天氣預測方面，它能用來偵測暴風雨；在飛機輪船航行安全方面，它可幫助領港人員及機場航管人員更有效地完成他們的任務。雷達工作原理與聲波之反射情形極似，差別只在於其所使用之波為一頻率極高之無線電波，而非聲波。雷達之發射機相當於叫聲之聲帶，發出類似喊叫聲之電脈沖（Pulse），雷達之指向天線猶如喊話筒，使電脈之能量，能集中某一方向發射。接收機之作用則與人耳相仿，用以接收雷達發射機所發電脈沖之回波。測速雷達主要系利用多普勒效應（DopplerEffect）原理：當目標向雷達天線靠近時，反射信號頻率將高於發射機頻率；反之，當目標遠離天線而去時，反射信號頻率將低於發射機率。如此即可借由頻率的改變數值，計算出目標與雷達的相對速度。

多普勒效應（DopplerEffect）

多普勒效應是為紀念奧地利物理學家及數學家克里斯琴·約翰·多普勒（ChristianJohannDoppler）而命名的，他于1842年首先提出了這一理論，主要內容為物體輻射的波長因為波源和觀測者的相對運動而產生變化。。在運動的波源前面，波縮變得較短，頻率變得較高（藍移blueshift）；當運動在波源后面時，會產生相反的效應。長變得較長，頻率變得較低（紅移redshift）；波源的速度越高，所產生的效應越大。根據波紅（藍）移的程度，可以計算出波源循著觀測方向運動的速度。恒星光譜線的位移顯示恒星循著觀測方向運動的速度，除非波源的速度非常接近光速，否則多普勒位移的程度一般都很小。所有波動現象都存在多普勒效應。