這個的基本原理就是：0號和1號（注滿油脂）密封圈（皮碗）用來防止海水進入尾軸管。艉軸管中注滿用于潤滑冷卻的滑油，而2.3.4號密封圈防止油從軸系前后溢出。這時候船外的海水壓力作用在0號和1號密封圈上，因為皮碗的開口朝外，所以海水的壓力會牢牢的把皮碗壓在軸上，這樣雖然密封效果更好，但是會加劇密封圈的磨損（尾密封的密封圈更換很困難），為此我們會在尾軸管中加壓來盡量平衡外部壓力（加壓不能過大，壓力過大油會溢出）。加壓的方式我們一般采用設置重力油柜

但是對于吃水較深，變化較大的船舶恒定的壓力并不能滿足我們的要求，我們還會設置高低位重力油柜或者帶氣壓調(diào)節(jié)的充氣密封系統(tǒng)。